داربست هاي مدولار و انواع قالب فلزي بتن

توليد نيوجرسي بتني

نيوجرسي قطعاتي است از جنس  بتن يا پلاستيك براي جدا سازي و تفكيك مسيرها ي رفت و برگشت كه در ترافيك جاده‌ها استفاده مي‌شوند. 

تصوير1 (نيوجرسي پلاستيكي)

انواع نيوجرسي از لحاظ مواد اوليه

۱-نيوجرسي بتني 

۲-نيوجرسي بتني و ميلگرد

۳-نيوجرسي پلاستيكي

انواع نيوجرسي از لحاظ اتصال 

۱-بدون اتصال

۲-اتصال كام و زبانه

۳-اتصال مفصلي

طراحي اين قطعات به صورتيست كه درصورت برخورد خودرو با آن ، كم ترين آسيب به خودرو وسرنشينانش وارد شود، و در عين حال از عبور خودرو به لاين مخالف و بروز تصادفات شاخ به شاخ  جلوگيري كند.

سازمان مديريت ايمني راهها و زارت راه و شهرسازي  پس از مطالعه و تحقيق بروي سوانح رانندگي در راههاي اصلي كشور و مقايسه آن با ميزان ايمني راهها در كشورهاي توسعه يافته دستور توليد و استفاده از نيوجرسي در راستاي طولي  جاده ها  را صادر كرده است.

در اين مقاله با نحوه توليد نيوجرسي  بتني آشنا ميشويد.

تصوير2 (استفاده در جاده سازي)

در توليد نيوجرسي هاي بتني علاوه بر بتن از ميلگرد جهت افزايش استحكام  بتن استفاده ميشود  ،چرا كه در كنترل ميزان فشار و كشش وارده بتن  و ميلگرد نقش قابل توجهي  داشته و مانع بروز صدمات ناشي از تصادفات مي شود.

از نيوجرسي بتني  براي تفكيك مسير جاده ها ، در كنار جاده ها جهت محافظت از عابران پياده، در ساخت و ساز هاي كنار جاده اي جهت محافظت كارگران از برخورد خودروها، بعنوان سيل بند، هدايت مسير آب رودخانه ها و ممانعت از انتشار آتش در جنگل ها، بعنوان مانع موقت يا امنيتي وضد تروريستي نيز استفاده مي شود. 

اين قطعات در دهه ۵۰ ميلادي در ايالت نيوجرسي  جهت امينت جاده اي بزرگراهها طراحي  و استفاده گرديد و علت نامگذاري اين قطعات  بهمين دليل ميباشد.

روشهاي توليد نيوجرسي ( نحوه قالب بندي و بتن ريزي)

۱-بتن ريزي در قالب ايستاده 

۲-بتن ريزي در قالب هاي برعكس

۳-دستگاه اتوماتيك توليد

۴-روش توليد درجا

‎تصوير 4 نيوجرسي پيش ساخته

۱- بتن ريزي ايستاده

متداولترين ومرسوم ترين روش توليد نيوجرسي بتون ريزي ايستاده ميباشد .بطوريكه قالب فلزي به صورت ايستاده به يكديگر نصب و سرهم شده و مواد بتن از قسمت بالايي نيوجرسي داخل قالب ريخته ميشود .

 براي سرعت بخشيدن در راندمان كار از كفه هاي اضافه و بدنه هاي جدا شونده استفاده ميشود .يعني پس بتن ريزي در قالب ، بدنه ها از كف جدا شده و مجددا با كفي ديگري مونتاژ و آماده بتن ريزي مجدد ميشوند.

۲- بتن ريزي برعكس

در توليد نيجورسي بتني ميتوان قالب فلزي را به صورت وارونه قرار دادهدو مواد بتن را از قسمت كف نيوجرسي انجام داد.

پس از بتن ريزي و سخت شدن بتن مي توان قالب يا بتن را از هم جدا كرده  بت را توسط جرثقيل چرخانده و روي كف قرار دهيم.

نحوه جدا سازي قطعه بتني از قالب

• چرخاندن قالب و بتن بسمت عكس هم و جدا كردن قالب از بتن 

• با استفاده از جك دو پيچ، قسمتي از قالب كه آزاد است را باز ميكنيم تا قالب از بتن جدا شده و با بلند كردن قطعه از قالب، انرا بصورت استاندارد و ايستاده روي زمين قرار ميدهيم.

۳- دستگاه اتوماتيك توليد

در بتن ريزي استاده و بتن ريزي برعكس تمام مراحل  توليد نيوجرسي بتني بصورت دستي و مرحله جداسازي و حمل نيوجرسي ، توسط نيروي انساني يا ماشين آلات انجام مي شود.

ولي در بتن ريزي اتوماتيك  بجز توليد بتن و تزريق آن به دستگاه اتوماتيك ، همه مراحل توليد به صورت اتوماتيك مي باشد.

در روشهاي عنوان شده  ي قبل نيوجرسي ها در كارخانه توليدو بصورت پيش ساخته  موجود بوده و بعد از توليد به محل نصب حمل مي شوند.اما در روش توليد درجا اين موضوع صدق نميكند.

 ۴ – روش توليد درجا:

• روش دستي وسنتي

قالب بندي و اجراي نيوجرسي، در روش سنتي ،با مونتاژ قطعات و اتصالات استاندارد به صورت دستي انجام مي گيرد.

ميزان ابعاد طول قالب بندي منوط به تشخيص و صلاحديد مهندسين ناظر و ميزان موجودي تجهيزات قالب بندي مي باشد.

• روش اتوماتيك (سيستم لاينينگ)

به علت وزن زياد و هزينه حمل و نقل نيوجرسي هاي بتني ، مديريت صحيح زمان و صرفه اقتصادي در اجراي برخي پروژه ها عوامل اجرا و پيمانكاران ترجيح ميدهند از مواد بتني آماده ، ماشين آلات اتوماتيكي مانند تراك ميكسر بتني ، قالبهاي فلزي بتني و ساير ابزار و وسايل جهت ايجاد ايستگاه ساخت بتن درمحل پروژه استفاده كنند .

كه البته قبل از تصميم به انجام استفاده از اين ماشين آلات بايد قيمت بالاي آن راهم درنظر گرفت..

معمولا در سيستم لاينينگ  عمل آوري بتن در محل كارگاه انجام مي گيرد كه مشكل دسترسي به آب با استانداردهاي و آيين نامه هاي بتن سازي خود معضل بزرگيست.

در اغلب موارد در سيستم لاينينگ بعلت عدم امكان عمل آوري صحيح قطعات بتني نيوجرسي ،پيمانكاران ترجيح ميدهند كه  از قطعات بتني نيوجرسي پيش ساخته ااستفاده كنند.

تصوير 5 نمونه ماشين آلات درجاريز نيوجرسي بتني

كلمات كليدي:نيوجرسي، نيوجرسي پلاستيكي، نيوجرسي بتني،نيوجرسي پيش ساخته،توليد نيوجرسي ،انواع نيوجرسي،ماشين آلات اتوماتيك توليد نيوجرسي، ماشين آلات درجاپز نيوجرسي بتني، قالب نيوجرسي ؤقالب فلزي نيوجرسي ،سيل بند ،گارد ريل ،ايمني جاده ها ،پيشگيري از تصادفات

مقالات:

انواع قالب فلزي بتن

داربست هاي مدولار 

ورق فولادي سياه

 :ورق فولادي سياه معمولا در مصالح ساختماني كاربرد دارد و داراي كيفيتهاي مختلفي از جمله  

37ST در نوع معمولي و در  52ST در نوع صنعتي مي باشد..

ميزان سختي كه در ورق فولادي وجود دارد توسط كربني كه درآن است مشخص مي شود هرچه كربن بيشتر باشد ورق فولادي سياه نيز سخت مي باشد.

انواع ورق فولادي سياه

ورق فولادي سياه به دوشكل  شيت خام و يا رول و شيت وارد بازار اين گونه از محصولات ساختماني مي شود.

زماني كه ضخامت ورق در حدود 15 ميل باشد در نوع رول و شيت به بازار عرضه شده و اگر مقدار ضخامت ورق از 15 ميل عبور كند در حالت  شيت خام به بازار وارد مي گردد. 

كاربردهاي ورق  فولادي سياه

ورق فولادي سياه كه به نام ورق هاي نورد گرم هم شهرت دارند در مصارفي از جمله  صنعت كشتي سازي,  خودرو سازي, ساختمان و تانكر سازي و چند صنعت ديگر كاربرد دارد.

كاركرد و كاربرد انواع ورقهاي فولادي سياه  چه از نوع معمولي  و چه از نوع صنعتي بايكديگر متفاوت مي باشد. از جمله مصارف ورق فولادي معمولي 37ST  مي توان به استفاده آن درساختمان ها و سوله ها اشاره نمود و در پروژه هاي صنعتي از جمله سد سازي و پترو شيمي و مخزن سازي معمولا از ورق هاي فولادي سياه صنعتي استفاده مي كنند.

ورق هاي فولادي سياه بسته به اينكه نرم يا سخت باشند كاربردهاي متفاوتي دارند  براي نمونه از نوع نرم كه خاصيت كششي دارند مي توان در صنعت خوروسازي در بدنه ماشين هاي سنگين و همچنين در صنعت كشتي سازي استفاده نمود و از نوع سخت و با ضخامت ان معمولا در توليد مخازن نفتي و لوله هاي تحت فشار استفاده فراواني مي شود.

اشكال مختلف ورق سياه

رول فرم و فابريك از اشكال مختلف ورق فولادي سياه مي باشد

(تصوير6)

(تصوير5)

ضخامت ورق فولادي سياه

ضخامت ورق سياه از حداقل1/  5 و تاحداكثر 100ميلي ميتر مي باشد .

اندازه و ابعاد ورق فولادي سياه در حالت فيزيكي

اندازه فيزيكي ورق سياه بسته به اينكه رولي شكل باشد يا فابريك با يكديگر تفاوت دارد 

ورق سياه رول فرم در اندازههايي  ازجمله  ۱۰۰ سانت و ۱۲۵ سانت و ۱۵۰ سانت و ۲۰۰ سانت بسته به ضخامتشان توليد مي گردند اين اندازه مربوط به عرض اين ورق هاي سياه مي باشد و محدوديتي در اندازه هاي طولي ندارند.

ورق فولادي سياه فابريك مي تواند در اندازه هاي سفارش داده شده توليد و به بازار عرضه گردد ولي در ادامه ليستي از اين نوع ورقه هاي فولادي سياه فابريك  كه در بازار مرسوم هستند را مي بينيم:

 ورق سياه ابعاد ۲۰۰۰*۱۰۰۰ ميلي متر

 ورق سياه ابعاد ۲۵۰۰*۱۲۵۰ ميلي متر

 ورق سياه ابعاد ۶۰۰۰*۱۰۰۰ ميلي متر

 ورق سياه ابعاد ۶۰۰۰*۱۵۰۰ ميلي متر

 ورق سياه ابعاد ۶۰۰۰*۲۰۰۰ ميلي متر

 ورق سياه ابعاد ۱۲۰۰۰*۲۰۰۰ ميلي متر

استاندارد هاي به كار گرفته شده در ورق سياه معمولا ST37 شناخته مي شود

جدول وزني ورق سياه

در زير جدولي از اندازه هاي مختلف با ميزان وزن انواع ورق هاي فولادي سياه ذكر شده است 

رديف      طول(ميلي متر)      عرض (ميلي متر) ضخامت (ميلي متر)               وزن (كيلوگرم(

۱ ۲۰۰۰ ۱۰۰۰ ۲ ۳۲

۲ ۲۰۰۰ ۱۰۰۰ ۳ ۴۸

۳ ۲۰۰۰ ۱۰۰۰ ۴ ۶۴

۴ ۲۰۰۰ ۱۰۰۰ ۵ ۸۰

۵ ۲۰۰۰ ۱۰۰۰ ۶ ۹۶

۶ ۶۰۰۰ ۱۵۰۰ ۸ ۵۷۶

۷ ۶۰۰۰ ۱۵۰۰ ۱۰ ۷۲۰

۸ ۶۰۰۰ ۱۵۰۰ ۱۲ ۸۶۴

۹ ۶۰۰۰ ۱۵۰۰ ۱۵ ۱۰۸۰

۱۰ ۶۰۰۰ ۱۵۰۰ ۲۰ 1440

نكاتي كه براي محاسبه كردن وزن ورق فولادي سياه مي توان از آن استفاده نمود به قراره زير است:

وزن ورق سياه = طول ورق(ميلي متر) * عرض ورق (ميلي متر) *ضخامت (ميلي متر)* چگالي ورق

چگالي آهن : در اين محاسبه چگالي آهن منطقي است كه از عدد 8 استفاده شود كه اين عدد تجربي براي پوشش دهي تلورانس ضخامت استفاده مي شود. در حالت استاندارد چگالي آن 7.86 معرفي شده است

كلمات كليدي: ورق , ورق فولادي, ورق فولادي سياه, ورق سياه, ورق فولادي شيت, ورق فولادي خام, دال

مقالات:

انواع قالب فلزي بتن

داربست هاي مدولار 

تاريخچه استفاده از ميلگردها در ساختمان بتن

مصرف فولاد در بتن با يكسري از تكامل و پيشرفتهايي كه به قرار زير است رشد يافت :

1-  در سال 1848 توسط  lambot  اولين سازه بتني با ابداع پاروي قايق  بتني با شبكه هاي  مربع مستطيل شكل شكل گرفت

2- در سال 1873 شخصي به نام مونيير دست به ساخت يه منبع آب با جنس از فولادي بتن با ظرفيت 120 متر مربع  زد.

سه اصل مهم در رابطه با تئوري بتن فولادي

اين سه اصل كه در كتاب سيستم مونير اشاره شده است توسط دو شخص در سال  1887 , با نامهاي وايس و كنن تنظيم و ارائه گرديد:



 به دليل چسبندگي كه در فولاد و بتن وجود دارد  و طبق اصل عمل مشترك نيروي وارده به فولاد منتقل خواهد شد.

 بطور ميانگين و تقريبي تغييراتي كه در حجم بتن و فولاد در اثر تغيير درجه حرارت صورت مي گيرد برابر  خواهد بود

3- در سال 1936 توسط  انجمن آزمايش كشور آمريكا ويژگي هاي كامل  و همچنين جامعي در رابطه با خواص شيميايي و فيزيكي بتن و همچنين بتن مسلح ارائه گرديد.

4- با تحقيق و بررسي در رابطه با ساختمان بتن آرمه در كشورهاي مختلف  بتن آرمه كاملتر گرديد.

انواع ميلگرد 

ميلگردها داراي سه  نوع ساده , آجدار و آجدار پيچيده مي باشند كه در ادامه بيشتر با نها آشنا خواهيم شد.

ميلگردهاي نوع اول يا ساده:

اين نوع باعلامت اختصاصي  مخصوص به خود به شكل Φ مشخص مي شوند و همچنين داراي ظاهر و سطحي صاف مي باشند و داراي مقاومت كششي و فشاري در حد 23 كيلو گرم بر متر مربع هستند.

كاربرد و مصرف اين نوع از ميلگردها معمولا در ساختن پيچ و محصولات قالبندي مي باشد.

ميلگردهاي نوع دوم يا آجدار

اين نوع از ميلگردها نيز با علامت Φ شناسايي مي شوند داراي سطح شكل دار و آجدار مي باشند و همچنين داراي مقاومت فشاري و كششي بيشتري نسبت به نوع اول مي باشند و مقدار مقاومتشان 36 كيلو گرم بر متر مربع مي باشد.

دونكته مهم در رابطه با قطر ميلگردها

نكته اول: مفتول به ميلگردهايي با قطر كمتر از 6 ميلي متر گفته مي شود.

نكته دوم: معمولا قطر ميلگردها از 6,8و 10  شروع شده تا 50 ميلي متر مي باشد.

كاربرد ميلگردها براساس قطرشان 

ميلگردهايي با قطر 6 الي 12 ميليمتر معمولا در ساختمان خاموتها استفاده و كاربرد دارند وبا قطر 10 تا 50 ميلي متري در مصارف بيشتر و وسيعتري از جمله ستونها, تيرها, سقف ها وفنداسيون ها كارايي دارند.

ميلگردهاي نوع سوم يا آجدار پيچيده

نوعي از ميلگردهاي آجدار هستند كه مانند ساير انواع با علامت Φ نشان داده مي شوند .و نسبت به نوع آجدار و ساده از مقاومتهاي كششي و فشاري بيشتري برخوردار مي باشند.

دليل وجود خمش در انتهاي ميلگرد

اين خمش به منظور قرار گيري و جهت گيري درست و مناسبتر ميلگرد در داخل بتن طراحي شده است.

اندازه هاي حداقل براي خم ۱۸۰ درجه

- D حداقل برابر d 6 براي نمره ۲۰ و كمتر از آن 

- D حداقل برابر d 8 براي نمره هاي بز رگتر از ۲۰ و كوچكتر از ۳۰

- D حداقل برابر d 10 براي نمره هاي بزرگتر از 30 

اندازه هاي حداقل براي خم ۹۰ درجه

- D حداقل برابر d 7 براي نمره ۲۰ و كمتر از آن 

- D حداقل برابر d 8 براي نمره هاي بزرگتر از ۲۰ و كوچكتر از ۳۰ 

- D حداقل برابر d 10 براي نمره هاي بزرگتر از 

شمش در توليد ميلگرد

 شمش يا بيلت ( BILLET ) مهمترين ماده براي توليد ميلگرد مي باشد كه در كارخانه از ان استفاده مي گردد.

شمش يا بيلت ورودي داراي طول 10 متر و مقطع ۱۳۰*۱۳۰ ميليمتر مي باشد. پيش بيني كه براي مصرف شمش در فولاد داشته اند در حدود 1080 كيلوگرم برتن مي باشد. بيلتها مي توانند وارداتي باشند يا از كارخانجات درون كشور تامين گردند. زماني كه شمش ها تهيه شدند در كوره هاي پيش گرم حرارت داده مي شوند و به شكل خميري درمي آيند سپس در دستگاه نورد قرار داده شده و پس از عبور از قفسه هاي مياني به قفسه هاي نهايي محصول منتقل مي گردند.

(تصوير6)

كلمات كليدي: ميلگرد, انواع ميلگرد, بتن, بتن درميلگرد, شمش در ميلگرد, ميلگردآجدار

از ديگر مقالات ما بازديد نماييد :

قالب فلزي بتن , داربست مدولار

پله داربستي پيش ساخته

موارد كاربرد:

در زمان تعمير، نصب و نماسازي  ساختمانها ي بلند ومرتفع از پله هاي داربستي پيش ساخته جهت دسترسي آسان  و ايمني در كار استفاده ميگردد.

در ساخت و اجراي فضاهاي بزرگ مثل استاديوم يا نمايشگاهها به كمك اين پله هاي داربستي جهت تسريع در فرآيند اجراي پروژه و ايمني كار استفاده ميشود.

در مرمت و بازسازي معماري بناهاي قديمي و باستاني هم از پله هاي داربستي پيش ساخته استفاده ميگردد.

همچنين در پالايشگاهها و نيروگاهها جهت نصب ، بازديد و انجام تعميرات ماشين آلات در پروژه ها از پله هاي داربستي پيش ساخته كه امنيت بالايي دارد بكار گرفته ميشود.

در مراحل احداث و اجراي معماري ساختمانها نيز جهت سهولت حمل مصالح و تردد عوامل اجرا از اين پله هاي داربستي استفاده ميگردد.

در احداث تونل و راههاي زيرزميني جهت سهولت در تردد و دسترسي عوامل اجرا ، ابزار  و مصالح كار نيز از پله هاي داربستي پيش ساخته مورد استفاده قرار ميگيرند.

در ساخت مسيرهاي ارتباطي موقتي بين ساختمانها و برجهاي بلند و

 همينطور جهت نصب تابلو و پوسترهاي تبليغاتي و رنگ آميزي و نماسازي نيز از پله هاي داربستي پيش ساخته نيز استفاده ميشود.

اجزاي تشكيل دهنده پله داربستي:

۱-داربست هاي استاندارد با قابليت اتصال و انفصال سريع، (مثل داربست چكشي با قابليت  تغيير وضعيت اجزا به حالت افقي ،عمودي و  مورب ) در عرضهاي ۱٫۵ و ۲ متري قابل ساخت و سفارش متقاضيان ميباشند.

۲- قسمت شمشيري پله ها در ارتفاع هاي ۲ و ۳ متر بنا به درخواست و نوع سفارش قابل تغيير است.

۳-قسمت كف پله ها كه اندازه آن، بسته به نوع كاربري از طول ۵۰ تا  ۷۵ سانتيمتر قابل سفارش ميباشد

۴- جهت كنترل ومقاومت مجموعه پله ها و برقراري ايمني در راندمان كار ،از پلكان و نردبان حفاظ دار  ،پايه ها و دستگيره هاي خاصي تعبيه ميشود.

 پله هاي داربستي منوط بر عواملي چون  :ميزان ارتفاع ، نحوه مونتاژ و قابليت دسترسي به ۴ و ۶ و ۸ پايه تقسيم ميشوند.

ازسيستم ۴ پايه پله هاي داربستي  براي دسترسي به ارتفاع كم نيز ميتوان استفاده كرد.

با افزايش ارتفاع، بمنظور جلوگيري از سرازير  و وارونه شدن پله ها و برقراري مقاومت و ايمني  بيشتر ،افزايش تعداد پايه هاي داربست ضرورت دارد.

مزاياي استفاده از پله هاي پيش ساخته داربستي نسبت به سيستم داربست سنتي

تسريع در عمل اتصال و انفصال قطعات پله هاي داربستي پيش ساخته

بكارگيري كارگران نيمه متخصص در نصب و استفاده از پله هاي داربستي پيش ساخته

لنكته مهم :لازمه ي برقراري ايمني در سيستمهاي سنتي ،بكارگيري از افراد حاذق و كارآزموده داراي كارت مهارت فني مربوط ميباشد .( دراين نوع سيستم قبل از انجام كار،  عواملين اجراي فعاليت مثل داربست بند و ...  بايد در كلاس‌هاي آموزشي  مربوط شركت نموده و پس از قبولي در آزمون تئوري و عملي مجاز به انجام فعاليت هاي داربستي هستند.)

۳- از مزاياي ديگر سيستم مدرن پله هاي داربستي پيش ساخته، اشغال كمتر فضا و محيط اجراي پروژه ،نسبت به داربست سنتي ميباشد.

از ديگر مقالات ما بازديد نماييد :

قالب فلزي بتن , داربست مدولار 

 اسيد شويي ورق فولادي

تميز كردن و همچنين پاكسازي چربي و آلودگي هاي حاصله با استفاده از اسيد كلريدريك ,كه توسط نورد گرم براي ايجاد ضخامت  ايجاد شده , اسيد شويي ورق فولادي گفته مي شود.

ورق هاي اسيد شويي

ورق هاي سياه يا ورقهاي گرم نورديده به منظور ايجاد ورق هاي اسيد شويي توليد مي گردند. ناخالصي ها و زغالهاي حاصله از روي سطح طي يك فرايند اسيد شويي از روي فولاد برداشته مي شوند. بااين عمل سطح ورقها ي اسيد شويي كمي براق و شفاف تر شده و ظاهري شبيه به ورق سرد نورديده يا همان ورق روغني پيدامي كنند.

ورق هاي اسيد شويي با ضخامتي 1.5 تا 6 ميلمتري بر دونوع رول و ياشيت در بازار عرضه مي گردند از نوع رول مي توان معمولا در اندازهايي با  دو عرض 100 سانتي متري و 125 ساتي متري  استفاده نمود.

اما ابعاد ورق شور هاي فابريك به قرار زير مي باشد

ورق اسيدشور شده ۱۰۰۰*۲۰۰۰ ميلي متر

ورق اسيدشور شده ۱۲۵۰*۲۵۰۰ ميلي متر

روش توليد ورق هاي اسيد شويي

ابتدا  در بخش اسيد شويي مرحله شست وشوي سطحي ورق  توسط اسيد انجام مي گيرد سپس  در قسممت خطوط اسيد شويي ,توسط قرقره ها ي باز كننده كلافها باز شده و در حوضچه هاي اسيدي كه نوع  اسيد انها از اسيد كلريدريك مي باشد عمل شست و شو به منظور زدودن اكسيد انجام مي گيرد.

كلافهاي شسته شده پس از خروج از حوضچه ها توسط آب شسته و در تونلي با مجاورت هواي گرم شروع به خشك شدن مي كنند. در پايان عمليات اسيد شويي بخشي از محصول بعنوان نورد سرد  يا ورق هاي اسيد شويي و بخشي بعنوان كلاف هاي اسيد شويي به بازار ارائه مي گردد.

كاربردهاي ورق اسيد شويي در صنعت

ازكاربردهاي ورق اسيد شويي مي توان به موارد زير اشاره نمود:

·        در صنعت خودرو سازي براي بدنه و همچنين چرخ اتومبيل و در بخش داخلي در شاسي و رينگها مي توان از ورق اسيد شويي استفاده نمود

·        درصنعت ساختماني براي تهيه لوله و همچنين پروفيلها از ورق هاي اسيد شويي استفاده نمود.

·         ورق هاي اسيد شويي  درصنعت لوله سازي از جمله لوله هاي انتقال گاز و آب و . كاربرد فراواني دارد

·        (تصوير5)

چرا اسيد شويي انجام مي گيرد؟

به 2 دليل ورق هاي گرم نورديده براي رسيدن به ورق هاي اسيد شويي ,بايد اسيد شويي گردند:

·        پس از پاكسازي لايه هاي اكسيدي از روي سطح براي ايجاد ظاهري مناسب و همچنين سطحي باكيفيت بايد اسيد شويي انجام گردد و اين گونه از روش ها معمولا زماني صورت مي گيرد كه محصول بلافاصله بازار عرضه مي گردد.

·        به دليل وجود اكسيد هاي سخت غير قابل سايش روي نورد اگر عمل اسيد شويي و پاكسازي قبل از رسيدن به نورد سرد صورت نگيرد باعث ايجاد سايش بيشتر روي غلتك ها شده و مراحل به كندي انجام شده و دچار مشكلاتي مي گردد. بنابراين حتما قبل از رسيدن به نورد سرد بايد روي پوشش به خوبي اسيد شويي شود 

·    

مزايايي استفاده از اسيد  كلريدريك در اسيد شويي

سولفوريك اسيدي بود كه در گذشته به جاي اسيد كلريدريك استفاده ميشد ولي باتوجه به اقتصادي بودن اسيد كلريدريك و ديگر مزاياي آن جاي خود را به اين اسيد داد. در ادامه با ديگر مزاياي اسيد كلريدريك بيشتر آشنا مي شويم

·        نرخ اسيدشويي با كلريدريك به نسبت بيشتر از اسيد سولفوريك مي باشد و اين در دما و غلظت يكسان آزمايش شده است.

·        تميزي بيشتر با اسيد كلريدريك به دليل حل كردن بيشتر اكسيد در خود از ديگر مزاياي آن محسوب مي گردد.

·        مصرف كمتر تانك اسيد شويي از اسيد زماني ميسر است كه نوع اسيد از جنس كلريدريك باشد.

·        اسيد كلريدريك از هدررفتن فلز جلوگيري مي كند.   

·        كمتربودن دما در در حين كار در استفاده از اسيد كلريدريك نسبت به اسيد سولفوريك قابل ملاحظه مي باشد.

ايراد  استفاده از  اسيد كلريدريك

بارزترين عيب اين نوع از اسيد نسبت به اسيد سولفوريك فرار بودن آن در زمان انجام اسيد شويي است كه براي برطرف نمودن اين عيب نيازمند آب بندي تانك هاي اسيد شويي  به منظور جلوگيري از فرار اسيد مي باشيد.

تانكهايي اسيد شويي كه داراي طول 2 تا 2.5 متري است در زمان اسيد شويي پشت هم قرار گرفته اند كه تعداد آن ها معمولا به 3 الي 5 مورد مي رسد.

از ديگر مقالات ما بازديد نماييد :

قالب فلزي بتن , داربست مدولار

 قالب و بتن معماري

بافت و پرداخت سطحي, موضوع مهم معماري معاصر قلمداد مي شود و در برآوردن نيازهاي آرشيتكتي, بتن يك ماده بسيارحائزاهميت است و بتن معماري در دستيابي به يكنواختي رنگ و پرداخت سطحي كمك شاياني به معماران مي كند. بتن معماري كه ظاهرآن خصوصيت اصلي آن است به عنوان سطوح داخلي و خارجي سازه آشكار مي گردد.

در اصلاح قالب و قالب بندي معماري بتني كه با سطح كاملا صاف و با طرحي خاص كه نظر معمار سازه را مهيا مي كند اكسپوز گفته مي شود در مجموع توليد قالب اكسپوز از فولاد متراكم و بدون موج استفاده مي گردد. 

نكاتي مانند جوش هاي منظم, پرورش هاي دقيق استفاده از صفحات بزرگ يا اتصالات محكم از ويژگي هاي  بتن معماري و همچنين قالب هاي اكسپوز در مرحله توليد مي باشد

تعريف قالب بندي

 به سيستم تكيه گاهي كه بتن تازه ريخته شده و يا حتي نيمه عمل شده با بتن در تماس است را قالب گويند تكيه‌گاه قالب ها شامل شمع هاي مجدد , يراق آلات جهت مهار بتن معماري و بخشي از يراق آلات در جهت پيشرفت كار مي باشد.

پوشش قالب

 ماده كه سطح تماس قالب ها را مي پوشاند را پوشش غالب گويند اين پوشش غالب در بتن معماري بايد از كيفيت خوبي برخوردار باشد چراكه كيفيت پوشش غالب تاثير مستقيم بر سطوح بتني دارد كه با حفظ كيفيت آن يكنواختي سطوح بتني حفظ مي گردد.

از پوشش هاي مناسب براي قالب در معماري مي توان به تخته چند لايي, فولاد, پلاستيك مسلح به الياف شيشه و آلومينيوم  نام برد.

كه هريك از مصالح فوق با توجه به عناصر فشار بتن معماري در سازه هاي مختلف استفاده مي گردد.

(تصوير5)

روكش قالب

ورقي كه مستقيم به سطح داخلي قالب ها متصل مي شود ورق يا صفحه اي است كه به آن روكش قالب گويند.

اين روكش ها در جهت بافت سطحي و كيفيت بتن  معماري تمام شده كارايي دارند. موادي همچون چوب و پلاستيك صلب و مواد ارتجاعي براي استفاده از روكش مناسب مي باشدو البته در برخي از سازه ها از پلاستيك و الياف شيشه نيز استفاده مي گردد.

بست قالب

در مقابل فشار جانبي بتن هاي سخت و سفت نشده و براي ثابت نگه داشتن قالب ها, بست قالب استفاده  مي گردد كه دقيقا يك واحد كششي به شمار مي رود.

كه اين بست هاي قالب علاوه بر استحكام قالبها بايد طوري طراحي شوند كه فاصله هيچ فلزي از سطح بتن معماري از 38 ميليمتر بيشتر نباشد.اين بست ها رانبايد با وسايلي همچون گوشواره , مخروط واشر يا موارد و وسايلي مجهز كرد كه باعث فرورفتگي هايي شود كه سطح بتن داراي تغييرشكل شود.

انواع قالب هاي بتني

قالبهاي بتني را مي توان از موادي همچون چوب, پلاستيك ؛ بتن و الياف شيشه اي و يا حتي فلز تهيه نمود.كه نوع استفاده از مصالح فوق به شكل مورد نظر و تعداد موارد استفاده مجدد بستگي دارد .

شايان ذكر است كه هزينه ساخت قالب و سادگي برپايي و جداسازي آن نيز در شكل گيري نوع قالبها تاثيرگذاراست.

قالب هاي فرم چوبي

قالبهاي فرم چوبي كه براي جزئيات معماري طولي مناسب هستند از جمله تزيئنات روي هرم ها و رخ بام ها كارايي دارند. اين قالب ها را بايد با چوب هايي ساخت كه به سادگي دچار موج و شكاف نشوند.

همچنين به دليل ترشدن چوب و متورم شدن آن بايد مراقب تابيدگي قالب و باز شدن درزها بود.

(تصوير7)

قالب هاي فرم گچي

اين قالب ها براي بتن ريزي هاي با جزئيات پيچيده به كار مي رود كه اصولا به آنها قالب هاي يكبار مصرف گفته مي شود زيرا آنها در زمان باز شدن مي شكنند و غير قابل استفاده مي گردد.

(تصوير2)

قالب فلزي

آهن از ديربازمصالح مهمي در ساخت قالب هاي بتن معماري بوده است .

از جمله استفاده از فولاددر قالب هاي بتن معماري مي توان به پايه پل ها و نيم ستون ها و براي سطوح خميده نام برد .

(تصوير6)

قالبهاي پلاستيكي 

از محاسن استفاده از قالب هاي پلاستيكي جداسازي آسان آنها مي باشد.

سطوحي كه قالب پيچيده دارد از قالب هاي پلاستيكي استفاده مي كنند . از مزيت استفاده ان مي توان به چندين بار استفاده از آن اشاره كرد كه در مقايسه با قالب هاي گچي به صرفه تر و مناسب تر مي باشد.

(تصوير3)

كلمات كليدي: معماري, سازه, سازه بتن معماري , قالب, انواع قالب, قالب بتني, بتن

مقالات:

انواع قالب فلزي بتن

داربست هاي مدولار 

سيستم قالب بندي ديوار دو طرفه

براي اجراي قالب بندي ديوارهاي دو طرفه و ثابت نگه داشتن فاصله دو سطح قالب يا همان ضخامت ديوار و مهار فشار جانبي بتن از ميان بولت ها و پنل سوراخدار استفاده مي شود. در اجراي يك ديوار بتني رعايت 3 پارامتر در سيستم قالب بندي ضروري است.

1-مهار فشار جانبي بتن                2-ارتفاع و استحكام قالب                      3-پايداري مجموعه قالب

از ديگر مقالات ما بازديد نماييد :

قالب فلزي بتن , داربست مدولار

3-پايداري مجموعه قالب
براي پايداري مجموعه قالب در حين مونتاژ و زمان بتن ريزي از جك هاي مورب استفاده مي شود. جك هاي مورب به دو دسته قسمت مي شوند:

1-جك هاي شاقول كننده : جهت پايداري پانل هاي ديوار تا ارتفاع 3 متر از جك هاي شاقول كننده استفاده مي شود. اين جك ها صرفا به منظور شاقول كردن و تنظيم پانل استفاده مي شودو در قالب بندي ديوار يكطرفه قابل استفاده نيست.

2-شمع هاي حمايتي: جهت پايداري پانل هاي ديوار با ارتفاع بيش از 3 متر قابل استفاده مي باشد.

شمع حمايتي از اتصال سولجر و پيچ هاي تنظيم از چپ گرد و راست گرد به ابتدا و انتهاي سولجر تشكيل ميگردد.

از ديگر مقالات ما بازديد نماييد :

قالب فلزي بتن , داربست مدولار

1-مهار فشار جانبي بتن
بطور كلي هر سيالي به ديوارهاي پيرامون خود فشار جانبي اعمال ميكند و بتن تازه نيز به سطح قالب فشار هيدرواستاتيك وارد مي نمايد. براي اينكه قالب بتواند مقاومت كافي در مقابل اين فشار را داشته باشد از ميان بولت ها استفاده مي شود. ميان بولت ها بر حسب نوع استفاده به دو نوع تقسيم مي شوند .

ميان بولت مدفون شونده  –   بولت هاي تكرار شونده

ميان بولت مدفون شونده در جداره هاي بتني كه ميبايست آب بند باشند نظير مخازن آب و استخر جكوزي يا در محل هايي كه استفاده مجدد ميان بولت مقدور نمي باشد استفاده مي گردد.

بولت هاي تكرار شونده درجداره هاي غير آب و يا مقاطعي نظير ديوارهاي برشي كه تعبيه سوراخ در بتن به لحاظ فني مشكل ايجاد نمي كند.

از ديگر مقالات ما بازديد نماييد :

قالب فلزي بتن , داربست مدولار